Суббота
28.02.2026
10:47 |
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS |
|
|
Дизель
Про дизель
Рудольф Дизель
Рудольф Дизель, немецкой национальности, родился в 1858 в Париже, где его родители были баварскими иммигрантами. Он получил образование в Мюнхенском Политехникуме. После окончания он был нанят, поскольку инженер рефрижератора, но его настоящая любовь лежит в машинном проекте. Дизель проектировал много двигателей высокой температуры, включая воздушный двигатель на солнечной энергии. В 1893, он опубликовал работу, описывающую двигатель со сгоранием в пределах цилиндра, внутреннего двигателя внутреннего сгорания. В 1894, он подал для патента для его нового изобретения, дублировал дизельный двигатель. Его двигатель был первым, чтобы доказать, что топливо могло быть зажжено без искры. В 1897 он управлял своим первым успешным двигателем.
В 1898, Дизелю предоставили американские Доступные 608 845 для "внутреннего двигателя внутреннего сгорания".
Хотя самый известный за его изобретение зажженного давлением двигателя высокой температуры, который имеет его имя, Рудольф Дисель был также хорошо уважаемым тепловым инженером и социальным теоретиком. У изобретений дизеля есть три пункта вместе: они касаются теплопередачи естественными физическими процессами или законами; они вовлекают заметно творческий механический проект; и они были первоначально мотивированы понятием изобретателя социологических потребностей. Рудольф Дисель первоначально задумывал дизельный двигатель, чтобы позволить независимым мастерам и ремесленникам конкурировать с промышленностью.
В Аугсбурге, 10 августа 1893, главная модель Рудольфа Диселя, 10-футовый сингл (3.0 m) железный цилиндр с маховым колесом в его основе, бежала на его собственной власти впервые. Дизель провел еще два года, делая усовершенствования и в 1896 продемонстрировал другую модель с теоретической эффективностью 75 процентов, в отличие от 10-процентной эффективности парового двигателя. К 1898, Дизель стал миллионером. Его двигатели привыкли к трубопроводам власти, электрическим и водоросли, автомобили и грузовики, и морское ремесло. Они должны были скоро использоваться в шахтах, месторождениях нефти, фабриках, и заокеанской отгрузке.
|
| Категория: История Дизеля | Добавил: Dryid |
| Просмотров: 1490
|
|