НАТО имеет единственную топливную политику транспортного средства и выбрало дизель с этой целью. Использование единственного топлива упрощает военную логистику.

Большие транспортные заявления (грузовики, автобусы, и т.д.) также извлекают выгоду из надежности дизеля и высоко закручивают продукцию. Дизель перемещенный керосин (или нефть выпаривания трактора, TVO) в большинстве частей мира к концу 1950-ых с США приблизительно после 20 лет спустя.

Дизельный двигатель затмил паровой двигатель как первичный двигатель на всех ненаэлектризованных железных дорогах в индустрализированном мире.

Дизельные двигатели долго были популярны в больших автомобилях, и это распространяется на меньшие автомобили. Дизельные двигатели имеют тенденцию быть более экономичными на регулярных ведущих скоростях и намного лучше на городских скоростях.